遂大、樟吉、鄱阳湖旅游公路等新建项目桥梁全桥荷载试验加载车租赁服务采购公告

公告-招标公告江西 - 南昌 - 新建区

发布于 2025-02-11

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江西省天驰高速科技发展有限公司

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遂大、樟吉、**湖旅游公路等**项目桥梁全桥荷载试验加载车租赁服务采购公告

****点击查看（以下简称采购人）因开展遂大、樟吉改扩建、**湖旅游公路等三个项目桥梁全桥荷载试验，需要采购加载车租赁服务。本项目已具备采购条件，现对遂大、樟吉、**湖旅游公路等**项目桥梁全桥荷载试验加载车租赁服务进行公开采购。

1.采购项目简介

1.1 采购项目名称：遂大、樟吉、**湖旅游公路等**项目桥梁全桥荷载试验加载车租赁服务采购

1.2 采购项目概况：

**至**高速公路是《**省高速公路规划网修编（2018-2035年）》“10纵10横21联”中第9纵的重要组成部分。线路总体呈北南走向，起于宜遂高速终点**县堆子前镇移山村（起点桩号K195+120），途径**市**县，**市**县、**县和**县，共2市4县14乡（镇），终于**市**县康大高速公路（K54+300）处，与康大高速T型交叉枢纽对接。路线全长约127.037公里，主体工程共分7个施工标段，4个监理标段，概算为244.5亿元，造价1.93亿元/公里，建设总工期为48个月。全线采用双向四车道，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米。本项目的建设，对打通赣西南高速公路**道，促进革命老区高质量发展，对接粤港澳大湾区等有积极意义。主体工程共分7个施工标段，4个监理标段，概算为244.5亿元，造价1.93亿元/公里，建设总工期为48个月。全线采用双向四车道，设计速度为100公里/小时，路基宽度26米。全线桥梁（含分离立交、匝道桥）140座（其中特大桥9座，大桥108座，中桥23座，无小桥）。

樟吉改扩建项目线路起于南北向一沪昆高速昌樟段、樟吉高速与东西向一**高速、沪昆高速昌金段十字相交的**枢纽南端，先后经**市昌傅镇，**区新溪乡、姚圩镇与**乡，**县**镇、戈坪乡、巴邱镇与**镇，**县盘谷镇、枫江镇、尚贤乡与黄桥镇，**区长塘镇与兴桥镇，终点与大广高速Y形相接，接在建G45广高速**至**段改扩建工程的**南枢纽东北端。路线全长104.861公里，按设计速度100公里/小时，路基宽41米双向八车道高速公路标准进行改扩建。改扩建枢纽互通1处、一般互通6处,设互通连接线14.907公里(含桐长连接线)；****点击查看服务区各1处。项目投资估算132.9475 亿元，平均每公里投资估算1.2678 亿元，拟于2021 年11 月开工，2025 年10 月竣工，建设期48 个月。

**市**湖旅游公**梁工程涉及**县、**区、**高新区，主要在**联圩、**联圩、蒋巷联圩、**圩、成朱联圩、廿四联圩、赣西联圩之间**6座桥梁，以串联全市环**湖各联圩。项目采用双向两车道标准建设，设计时速20～30公里，桥宽10～14米。**的6座桥梁分别为**大桥、将军洲大桥、南新大桥、三官河大桥、官港河大桥和铁河大桥。桥梁设计以“简单轻盈、造型优美，与周边环境相协调，兼顾经济性和美观性”为原则，以“自然、生态”为主题，坚持“最优桥位、最美桥型、最优造价”的设计理念，打造独特的旅游公路景观桥梁系列，实现“一桥一景”。

桥梁荷载试验的目的是通过加载试验，记录桥梁在荷载作用下的结构反应，为桥梁结构技术状况及承载能力评定和日后养护、维修、加固的决策提供科学依据和支持。

荷载试验可采用车辆加载或加载物直接加载。采用车辆加载时，宜采用三轴载重车辆，装载的重物应稳妥置放。

2.采购范围及相关要求

2.1 采购范围及预估数量：

遂大、樟吉改扩建、**湖旅游公路等三个项目桥梁全桥荷载试验加载车租赁服务要求：

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2.2 交货期（材料供应期）：配合施工现场进度（现场具备检测条件就进场检测）。

2.3 交货地点：遂大、樟吉改扩建、**湖旅游公路项目桥梁施工现场。

2.4 货物质量标准或主要技术性能指标：自行解决好装料过磅问题等，每辆加载车实际载重与设计载重之差不超过设计载重的±5%来控制。

3.供应商资格条件

3.1 供应商应依法设立且满足如下要求：

（1）资格要求：具有相应服务范围的营业执照。